"太阳能 + 风能双发电，边走边充续航翻倍""无需尽头充电，一次安设终生宽心"，灵通一些主流电商平台，搜索"电动自行车增程器"，此类宣传随地可见。这些售价从十几元到上百元不等的所谓"续航神器"，打着处治电动自行车续航急躁的旗帜，获取了可不雅的销量。关联词，记者考查发现，这些居品不仅增程恶果渺不足道，还存在诸多安全隐患。这是一种什么样的建立？所谓的"续航神器"为何莫得试验恶果？背后又遮掩着哪些安全隐患？

增程器商家：给大众推选一款超实用的充电器，这款充电器不仅能用太阳能，还能用风能给电瓶车充电，它装在车上既便捷又环保。

记者在电商平台以"电动自行车增程器"为重要词搜索发现，关系居品多达数千款，售价从几十元到上百元不等，有的居品月销量超千单。堪称因循"太阳能 + 风能"双重发电，不错边行驶边自动充电。

增程器商家：你户外骑行的经由中，就把它插在电动车电瓶的充电口上，只消有光就能把太阳能转动为电能，通过充电口存到你的电动车电瓶里，安设浅易，告别续航急躁。

它的试验恶果若何呢？记者看望了北京多家电动自行车维修点，维修师父凭教学告诉记者，增程器并无试验恶果，期骗"太阳能 + 风能"发电的居品恶果甚微。

电动自行车维修东说念主员：没用。这玩意要能增多里程，换电板的厂家就无须干了，作念电板的厂家也齐无须干了。

现在我国针对电动自行车整车有明确的安全手艺范例，但关于电动自行车整车除外的外接建立，尚未出台结伴的分娩范例和检测范例。在此配景下，市面上各样增程器的手艺参数、居品功能大量由商家自行设定。在一家机电拆解实操教学丰富的机构，专科东说念主员对增程器进行拆机。

试验上，所谓的"太阳能 + 风能"发电的增程器，拆解完后里面唯惟一个很小的发电机，通过几根很细的导线聚首着一块浅易的电路板。随后，专科东说念主员拿着建立来到室外，在太阳光照耀的规模内，通过电表对增程器的试验输出电压进行测试。

专科测试东说念主员：测一下电压，2.91V。

记者：这个太阳能板如真是职责，但是发电速率会异常慢？

专科东说念主员：对。

此类居品阐述书的手艺参数一栏袒露的职责电压是 12V 到 125V，适用规模是各式电动车。对此，西安交通大学电气工程学院助理讲明梁阳示意，这么的所谓增程器恶果渺不足道。

西安交通大学电气工程学院助理讲明 梁阳：从发电功率来看，不匹配能载东说念主的电动自行车，可能匹配更微型的，吉祥访体育手机官网比如说 6 节或 8 节电板的遥控玩物车，很难达到大众心里以为的那种能充电的恶果。它的扇叶一般是塑料小电扇，起转速率相比低，有点风就会起转，但由于它的叶片极小，能拿获的风的面积异常小。要是渴望通过叶片来发电，偶而率是不行能的。它声称能够自动适配不同电压等第的电动自行车，要是存在反灌的可能，那反而较猛进程上会危害电动自行车的安全性。

业内东说念主士示意，加装增程器后，在试验行驶经由中，一些幽微的变化齐会带来不行先见的安全风险。而况增程器属于非标居品，用户私行改装外接，在车辆行驶经由中容易形成导线短路、走电，严重时还可能导致车辆自燃。

新动力电动车规模业内东说念主士 齐宏宾：太阳能无法安设在车体里面，好多商家标称齐是要安设凯旋把上，其实有一定风险，在发生碰撞时，要是撞到体格某个部位，一定会受伤异常严重。因为电动自行车的手把一般齐很轻，在高速运转气象下你装了增程器，再去转弯的时刻，容易突破电动车的整车均衡。

清华大学交互市榷所副长处 杨新苗：最初，增程器细则莫得国度范例。现在电动自行车的主要类型是电驱动型电动自行车，它电压相比高，电流还相比大，靠电板上头那一块小光伏板，它的技艺是很弱的，带不了几许电力。要是稍有虚接或者没接好，导线容易打火，导致电器故障，不太安全。

各人还示意，由于增程器里面的系统存在与电动车自身的电机系统不匹配的情况，强行安设不仅面对风险，还会受到相应的处罚，致使导致保障理赔失效。

外洋智能运输科技协会文告长 张翔：现在非论是电动自行车也曾新动力汽车，齐不允许车主暗自加装增程器，改装原车的结构，改装电机系统。要是被发现，交警会对车主进行处罚，相比轻的等于罚金 200 元到 500 元，责令拆掉增程器吉祥访体育手机官网，相比严重的就凯旋把车充公。要是这个车经过改装，就违背了车险的原则，保障公司有权阻隔赔付。